【舉世時報特約記者甄翔】美國的工場機械人訂單不竭下滑。美國一家名叫主動化推動協會的機械人財產組織近期發布數據顯示，往年北美工場機械人訂單較前年下滑近1/3，本年上半年訂單量較往年同期又呈現進一個步驟下滑。《華爾街日報》日前報道稱，跟著美國制造業的掉速，美國工場里的機械人都“沒活可干”了。該報包養徵引多名企業高管亮相稱，跟著工場生孩子放緩，機械人等主動化技巧裝備的采購被踩了剎車。
美國聯邦當局公然數據顯示，本年8月美國產業產能與往年同期基礎持平，而家電、重型卡車、機床和油井等範疇的生孩子均呈現下滑。尤其值得追蹤關心的是，此前美國car 行業高度看好電動car 範疇商機，在電動car 生孩子線上大批安排機械人，使得car 財產成為北美最年夜的產業機械人用戶；但跟著電動car 在北美市場需求走弱，車企放緩了新車型的發布速率，同時也削減了生孩子線上的機械人采購。數據顯示，本年第二季度北美car 財產的機械人訂單較往年同期降落20%。2022年，car 財產的機械人訂單占到一切分歧財產範疇機械人訂單的近六成，而本年第二季度這一比例已降至46%。
《華爾街日報》以為，幾年前的新冠疫情催生了近包養網期這波美國制造業機械人安排高潮。疫情時代，不少制造業員工去職，但工場又有大批訂單要交付，這使得面對休息力緊缺窘境的工場紛紜進進機械人“發急式年夜采購”形式。近期美國制造業訂單量平平，員工也紛紜回回雇用市場，機械人“發急采購”的重要誘因消散。
包養網 花圃與此同時，美國企業在主動化過程中也發明機械人利用存在很多題目，特殊是在安排復雜任務時所需的保護和軟件編程任務，實操起來并不像最後假想的那么簡略。此外，一段時光以來美國利率高企，工場主動化采購成包養網本很高。企業高管坦言，在此情形下安排機械人并不劃算。剖析以為，跟著后續美聯儲調降利率，工場的主動化裝備采購本錢無望降落，美國工場機械人安排推行勢頭將有所恢復，但很難再現疫情時代的火爆熱度。
另據彭博社報道，國際機械人結合會發布的一份最新陳述指出，截至往年末，全球工場機械人總量達包養430萬臺，往年全年全球新增工場機械人多少數字超50萬臺。從區域數據看，往年全球新增工場機械人約七成集中在亞洲地域，而歐洲和美洲分辨占17%和10%。國別數據顯示，作為全球最年夜工場機械人市場的中國，往年新增約27.6萬臺產業機械人，占全球新增總量的51%，且對機械人的需求到2027年無望堅持5%-10%的年增加率。值得一提的是，即使在休息力資本很是豐盛的印度，工場機械人安排推行勢頭也很微弱。往年印度工場機械人新增至8510臺，較前年飆升59%。