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陳奧迪零件嘉庚以宏大財力、人力、輿論之力聲援祖國抗戰，獲“華僑旗幟 平易近族光輝”贊譽
策劃/林潔 黃麗娜 董柳
統籌/豐西西 周巍 李煥坤
文/羊城晚報全媒體記者 柳卓楠 通訊員 何飛彪 李偉苗
圖/羊城晚報全媒體記者 周巍
福建集美，100多年前一個不起眼的小漁村，現在已成為聞名海內外的著名僑鄉。一個人的名字，被深深印刻在這片地盤上，他就是陳嘉庚。
汽車材料“華僑旗幟 平易近族光輝”，毛澤東曾用這八個字贊譽這位有名愛國華僑領袖。陳嘉庚1874年誕生于福建同安縣集美社（現廈門闤闠美區），17歲時赴新加坡隨父經商，經過20多年艱辛打拼，成為當地有名實業家，被稱為東南亞“橡膠年夜王”。抗戰爆發后，在陳嘉庚的號召組織下，800萬南洋華僑為祖國捐錢捐物，3200余名華僑青年馳騁在被稱為“逝世亡公路”的滇緬公路上，保證了“抗戰性命線”的暢通。他在海內創辦的《南洋商報》，成為當地華僑華人抗戰的輿論中間和精力向導。1940年他率南洋華僑回國慰勞視察團到延安訪問后，發出呼聲：“中國的盼望在延安！”
陳嘉庚的平生橫跨兩個世紀，遠在異藍寶堅尼零件國他鄉但一刻不忘祖國，他用實際行動詮釋著海內藍玉華苦笑點頭。華僑“萬里齊心”的赤子汽車零件報價情。
傾囊互助 紓難救國
陳嘉庚的故鄉集美，曾是鄭勝利部隊操練水師抗清驅荷的據點，平易近族好漢的故事在貳心中播下了愛國的種子。陳嘉庚的父親早年在新加坡謀生，1890年，陳嘉庚應父召赴新學賓士零件習經商，后成為南洋巨賈，縱橫商界。他雖遠在海內，但從未忘記祖國。他堅信教導是立國之本，在海內外籌辦了多所中文學校，著名學府廈門年夜學就是他創辦的。油氣分離器改良版
全平易近族抗戰爆發汽車零件后，南洋華僑掀起了規模絕後的群眾運動，紛紛成立救亡團體。當時已年過花甲的陳嘉庚也投身海內華僑抗戰一線。
“蓋國家之年夜患一日不克不及除，則國平易近之年夜責一日不克不及卸；後方之炮火一日不克不及止，則后方之芻粟一日不克不及停。”這是1938年10月南洋華僑籌賑祖國難平易近總會（以下簡稱“南僑總會”）成立時，擔任主席的陳嘉庚向海內華僑發出的呼吁。
在他的號召下，近800萬南洋華僑不分階級、黨派、平易近族、地區，不分宗教崇奉，不分男女老幼，皆團結起來聲援祖國抗戰，通過捐錢、捐物、認購公債、增寄僑匯等方法，為祖國籌措軍費和物資。僅1938年至1941年間，南僑總會為祖國抗戰捐錢金額就超過4億元國幣。
除了經濟支援，海內華僑還積極捐助軍需物資，好比藥品、服裝、車輛以及飛機、坦克、槍械等，極年夜緩解了戰時物資上的燃眉之急。在當時國際支援非常無限的情況下，這些款項物資成為支撐抗戰的主要支柱。
南僑機工 馳騁滇緬
“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛的，但破裂水箱水的祖國更是台北汽車材料我所懷念熱愛的……”正在廣Audi零件州華僑博物館展出的“萬里齊心——海內華僑與中國國民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭紀念特展”中，一封由馬來西亞華僑白雪嬌所寫的《抗戰家書》被縮小在一整面展板上。這封信是她在1939年瞞著怙恃參加南洋華僑機工回國服務團時，登報寫給怙恃的告別信。
白雪嬌，一位誕生于南洋巨賈之德系車材料家的閨秀，本可享用安適人生，卻在祖國危亡之際，決然踏上狼煙歸途，奔走在滇緬公路之上。白雪嬌的故事是許多南僑機工的縮影。
南僑機工是華僑抗戰史上不克不及遺忘的特別記憶。1938年10月以后，中國東南的海路路況均被日軍切斷，滇緬公路成為當時運輸國際援華物資的重要通道，被稱為“抗戰性命線”。但公路建成后，急需大批的汽車駕駛員和修車技術人員。
彼時，在南洋的陳嘉庚清楚到這一情況后，當即召開年夜Porsche零件會，并發出了《征募汽車修機駛機人員回國服務》的佈告，呼吁“凡吾僑具此技巧之一、志愿回國以盡其國平易近天職者，可向各地華僑籌賑會或分支各會聯繫”。隨后，他還向東南亞各地籌賑會發送協助招募信函，并親自動員華僑機工回國服務。
在他的號召下，陸續有3200余名華僑青年組成南洋華僑機工回國服務團，馳騁在被稱為“逝世亡公路”的滇緬公路上。他們不顧本身安危，穿越槍林彈雨，搶運軍需物資、搶修運輸車輛，保證了“抗戰性命線”的暢通。1940年，陳嘉庚汽車空氣芯還兩次率團到滇緬公路慰問南僑機工，鼓舞華僑抗戰士氣。
南僑機工們戰勝重重困難，夜以繼日地向一線戰場運送了近45萬噸軍需物資，為打敗japan(日本)侵犯者作出了宏大貢獻。此中，近半華僑青年為國捐軀，長眠于滇緬公路之下。
以筆為槍 輿論抗戰
除了捐錢、捐物，廣年夜海內僑胞還發動抗日宣傳，以紙為戰場，以筆做刀槍，揭穿日寇暴行，記錄戰爭本相。
早在1923年，陳嘉庚就創辦了華文報紙《南洋商報》。九一八事變后，他把《南洋商報台北汽車零件》從午Bentley零件報改為早報，第一時間向新加坡、馬來亞等地的讀者報道中國戰事，揭穿japan(日本)侵犯罪惡，呼吁國際社會支援中國。他還在報紙上發表多篇文章，宣傳全平易近斯柯達零件族抗日理念，發布抗戰捐錢倡議，號召華僑社會積極參與救國事業。1938年，汪精衛發布對日和談言論，陳嘉庚立即發電報加以駁很難說。聽著？”斥。“在敵寇未加入國土以前，公務人員任何人談戰爭條件者當以漢奸國賊論。”陳嘉庚向當時汽車零件貿易商的國平易近參政會提交電報提案討伐汪精衛的叛國行徑，無力地打擊了降服佩服派的氣焰。
1940年，抗戰進進對峙階段，陳嘉庚肩負華僑汽車機油芯重托，組織南洋華僑回汽車零件進口商國慰勞視察團，回國慰勞後方抗日將士，考核國內抗戰形勢。此行歷時10個月，足跡遍布16個省份及地區。
訪問延安是陳嘉庚平生中一個主要的轉折點。1940年5月31日至6月8日，陳嘉庚在延安進行了為期9天的考核BMW零件賓利零件。在延安，他遭到了熱烈歡迎，與毛澤東等眾多中國共產黨領導人進行屢次會談。離開延安后，他向國內外宣傳本身在延安的所見所聞，作出“中國的盼望在延安”的論斷。毛澤東稱贊他是“華僑旗幟 平易近族光輝”，周恩來稱他的貢獻是“抗戰史上的豐碑”。
時至本日，陳嘉庚這位愛國華僑領袖、實業家、社會活動家和教導事業家留下的物質精力財富仍在滋養著我們。
暨南年夜學教導部人文社科重點研討基地（華德系車零件僑華人研討院）主任、傳授張振江：
中國發展離不開海內外中華兒女的配合盡力
羊城晚報：陳嘉庚為何會成為華僑抗戰的一面旗幟？
汽車冷氣芯張振江：陳嘉庚是一位廣為人知的愛國僑領。生憐惜，不知不覺做了男人該做的事，一犯錯，就和她成為了真正的夫妻。在抗戰期間，他作為南洋華Skoda零件僑的領袖，把南洋地保時捷零件區（包含明天的新加坡、馬來西亞、泰國等地）華僑華人全都團結起來，一路為祖國抗福斯零件戰捐錢捐物，這是他很是年夜的汽車材料報價一個功績。他不僅從經濟上進行支援，還身體力行水箱精動員當時的華僑青年回國聲援抗戰，好比組建南僑機工回國服務團。3200多名華僑青年在他的號召下，來到滇緬公路上運輸抗戰物資。他們中有許多是大族後輩，放棄了優渥的生涯投身抗戰。陳嘉庚團結帶領南洋華僑華人，以宏大的財力、人力、輿論之力聲援祖國抗戰。所以毛澤東主席贊譽他是“華僑旗幟 平易近族光輝”。
羊城晚報：陳嘉庚在抗戰時期的愛國壯舉，對當時國內抗戰甚至世界反法西斯戰爭產生了怎樣的影響？回顧這段華僑抗戰歷史，對我們明天有何現實意Benz零件義？
張振江：抗日戰爭激起了海內外中華兒女的愛國之情，這是一種平易近族認同感，家國興亡，匹夫有責。中國是世界上最早抵禦japan(日本)法西斯氣力的國家，當時的國際社會還沒認識到這一點，中國基礎上是在孤軍作戰。就此而言，海內華僑的感化非常關VW零件鍵，除了經濟支援，他們還鼎力發動抗日宣傳，讓世界各國、讓當地社會認識到japan(日本)的侵犯本質。所以說，抗日戰爭的勝利離不開海內外中華兒女的配合盡力。回顧華僑華人的這種感化，不僅在抗戰中，時至本日，中國的深淵，惡有報。整體發展和建設，海內外中華兒女都沒出缺席。特別是從抗戰期間構成的這份“萬里齊心”的精力依舊在延續傳承，廣年夜海內僑胞盡其所能，為祖國的建設和發展貢獻氣力。
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